本文目录一览：
沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点
在沥青混凝土配合比设计中，温度指标控制是很重要的，应采取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少，降低路面耐久性，过低的温度使沥青偏大，降低抗车辙性能，且易出现泛油。
实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。
添加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好。间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好。同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好，从而全面提高了沥青混合料的路面性能。
沥青混合料配合比设计方法 沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。
沥青拌合站油石料的配比应该怎么设置,
1、Va——沥青混合料设计空隙率，%.规范规定为3~5%，在实际工程中可取为4%或其它定值。Ra——沥青结合料相对密度，（25℃/25℃）。Rsb——集料平均毛体积相对密度，无量纲。
2、油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。通常SMA沥青马蹄脂碎石混合料油石比约为5%~6%，AC细粒式沥青混凝土油石比约为5%~01%。沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段。
3、你的这个配比是密集配的话，油石比应该不可以计算的。简单的说油石比就是沥青与石料的质量比，单位%。
油石比是什么意思
1、沥青混合料中沥青所占沥青混合料总质量的比例叫做油石比，也称沥青用量。以百分数来表示。
2、沥青油石比是指道路面层中沥青与矿物骨料的重量比。计算沥青含量需要知道沥青的密度和油石比。假设知道了某道路面层的沥青密度为0g/cm，油石比为5：95，即每100g沥青配合95kg矿物骨料。
3、沥青矿料筛孔质量百分率意思是沥青的含量。油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，是沥青用量的指标之一。用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。
4、油石比是指沥青与石料的质量比，沥青用量是指沥青与沥青混合料的质量比。
5、油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比 。沥青混凝土油石比一般为5：100。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。
6、油石比是指混合料中沥青和矿料用量的重量百分比。沥青混凝土油石比一般为5：100。按常见集料类目不一样，可分为碎石的、砂砾的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用极其普遍。
目前沥青面层质量检测存在的问题和改进措施
沥青混凝土面层要有高密实度才能保证沥青混合料的粘聚力，如果混合料密实度不够，集料就容易从混合料中脱落而形成局部松散。（四）泛油：沥青从沥青混凝土层的内部和下部向上移动，使表面有过多沥青的现象称作泛油。
道路照明施工单位要进行灯杆和电缆的铺设，而且不能封闭交通，导致路面污染严重，从而使路面层与层之间的黏结受到影响，非凡是当沥青面层较薄时，在车辆高速行驶荷载作用下，沥青路面产生脱落、推拥、扭曲裂缝等现象。
材料施工配比准确、含水量充足，集料中不得含超尺寸颗粒，达到应定级配是公路质量的基本保障。
路基变形会使沥青混凝土面层变形、裂纹，甚至错台，这些是非路面平整度恢复可以弥补的，必须在路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。
温度越高越容易提高路面的平整度与压实度，温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大，使沥青面层压实度不均匀，且容易形成局部松散和发裂，影响路面平整度。
虽然我国沥青路面施工的技术不断提高，但由于质量问题而导致的事故时有发生，认识影响施工质量因素并提高施工质量是建筑行业者的共同追求。
